平成24年1月4日から通常通りの組合活動を実施する予定であったが、
1月2日突然、組合員の職場の仲間から労働相談された。

どうしたらいいのか判らないから、1月3日直接相談したいと言うことで、
その相談者とお会いし相談を受けました。
事実上の組合活動の開始でもありました。

相談内容は、
　１．交通事故を起こしたら、自社の車両の損害金を賃金から引かれている。
　２．深夜23時〜翌日の14時まで仕事をしているが、
　　　　深夜・残業手当がもらえない。
　３．交通事故を理由に職種変更させられ、事務職に。
　　　　賃金は10万円も下げられた。
と言うのです。

証拠もタコグラフや賃金明細などを持参していました。
同僚が監督署に行ったが監督所は動いてくれなかったといいます。

よくよく話を聞くと、
同僚は、賃金から損害金を支払うと言う書面にサインしているとの事。
これは、民事上の問題になってしまうから監督署は動けません。
賃金明細も「営業手当」１本しかなく、不明朗だと言うことは理解できました。

組合からの進め、
１．個々の問題をやれと言われれば、共に行動するが、交運労の労働組合　　　の場合には、「まともな職場、安心して働けるように環境改善を図る　　　のが第一の労働組合だ」とお話しすると、相談者は「じゃ、仲間が必　　　要と言うことか」と問いかけてきました。

２．こう言う職場では、個々の問題を解決させたとしても全体の改善に繋が　　　らず、他の労働者が犠牲になるだけではないのか？「自分はみんなの　　　ために、みんなは個人のために」の連帯・絆・団結意識がなければ、　　　不安定な職場を本当の意味で「安心」の職場には改善できない。

３．　交通事故の損害金を支払わせること、深夜・残業、週40時間労働制を　　　守らせること、職種変更の撤回は労働組合をつくってからでも遅くな　　　い。等と話すと、相談者は「それならば仲間を増やす」として、持ち　　　帰りました。

既に、2名の組合員となったわけで、７名の組合になったところで、
本格的な「労働組合のイロハ」の勉強会を開催し、
その仲間が多数派（50名以上）になり、確信と展望が見出せた時に、
結成大会を行い、正々堂々と組合活動を行なおうと呼びかけました。

この、交運労への相談者の要求をしっかり受けとめ活動することこそが、
「不安定会社から安定会社への近道である」ことを、
理解して欲しいと期待します。